Neptune 6.25

Bonjour, je suis assez surpris de voir qu’il y a encore pas mal de neptune qui arrivent à naviguer et meme régater en monotypie.

Sur le Leman, quelques Neptunes furent « importés » autour de 1980 (mon beau père fut l’un de ces propriétaires), comme tout import sur le lac léman un certain nombre de modifications ont été apportés…

Nous avons donc acqui ce neptune (numéro 54) en 2006 et depuis on régate régulièrement dessus sur le léman (sauf qu’ici la jauge la plus utilisée est une jauge helvetico-francaise : l’ACVL) et on a églament pu le faire jauger en HN (avec un certains nombre de pénalité du aux modification)

au final on en est très content aussi bien pour la balade avec des amis de part sa largeur c’est un bateau sure sur lequel on n’est pas les un sur les autres. et en régate il se défent plutot bien puisque dans certaines conditions on peut accrocher les surprises … par contre nous sommes un peu seul dans notre catégorie (puisque le Neptune est parmis ce qui se fait de moins rapide en régate sur le léman)

Dans les principales modifications par rapport aux votres c’est la taille du mat (a vu de nez on doit avoir entre 1m et 1.5m de plus dans la partie basse) du coup il ressemble plus a un 8/9 qu’un 7/8….

coté voilerie je n’ai pas toutes les quotes en tete (bien que disponible sur le site de jauge de l’ACVL) mais GV et genois sont donc bcp plus long de guindant. par contre sur le genois on est avec un faible recouvrement par rapport aux voiles initiales.

coté tangon visiblement on est également plus long de 50cm environ et il faut dire que le plus grand spi que l’on porte doit avoisiner les 50m carré (je crois que c’est un spi de class 8 à l’origine… mais on n’est pas sure, par contre un vient d’en re faire faire un car celui qu’on a recu avec le bateau est cuit faut dire qu’on a trouvé des tampon de jauge de 1988 dessus ….)

je crois également qu’au niveau des poids il a été modifié puisqu’on a une gueuse dedans et qu’à la pesée il est un poil plus lourd que les votres (le poid des esparts en plus et plus grand doivent également jouer un role)

la contreprepartie du mat cplus grand c’est qu’il faut le bastaquer énormement des qu’on dépasse les 10 noeuds de vent et qu’il devient vite surtoilé par rapport à sa longueur au desuss de 15 noeud (ce qui n’arrive pas tous les jours ici il faut le conséder).

en raison de la toile portée au pres et des bastaques + patara on a abandonné l’idée de mettre une GV à corne (avec des bastaques patara mixtes de tête), la section du mat semble un poil juste sans compter les risques de tout faire tomber en maneouvre (avec les patara + bastaque mixtes) pour un gains qui sera surement faible car déja très toilé au près ….

sinon on garde tjr en tete le projet d’un spi assy (plus par confort et limiter les déplacements sur certaines régates) que par gain réel de vitesse (car le symétrique actuel travaille très bien à toutes les allures)

donc voila un peut comment on essaye de faire avancer notre petit bateau sur le lac (on n’est un peut tout seul dans notre classe de jauge car parmis les plus lents, la contreparti c’est que le bateau a déja un super palmares sur le lac) mais au final dans les petits airs on arrive à jouer avec les surprises donc c’est un tres bon bateau.

et sa forme de coque est vraiment très sympa

à l’occas j’essayerai de vous trouver des photos

et si vous souhaitez faire venir vos bateaux sur le leman c’est avec plaisir qu’on aimerait faire le tour de quelques bouées avec vous

bon vent

Renaud