Neptune 6.25

(ou Farfalles édition 2016, sous l’égide des mouille-sec! )(49 partants, 43 classés)

Météo bizarre: pas de mistral à Marseille et 30 noeuds à Carqueiranne??? Mistral de février, avec une température très clémente et haute pression barométrique comme en témoigne la faible profondeur du port. (Le Taillevent présidentiel s’est échoué.)

Donc, le temps sera incertain de WNW entre 12 et 30knt à vue de nez.

Pour les 7 milles du « parcours de liaison », Zen a décidé de ne pas épuiser son équipage inutilement et joue de son mini-tourmentin. Il n’a pas navigué depuis des semaines et se sent un peu … rouillé…

Il se précipite donc à 3,5knt vers la ligne de départ. Utopia parti quelques minutes après arrive bien avant. Galinette lui, parti bien avant, n’est pas visible avant Toulon. Une demi-heure d’avance, c’est le sérieux habituel…

Départ en 2 groupes, heureusement. Les « gros » (9m et +) se baladent à 2m de nous en nous jetant des coups d’oeil condescendants et en partant au lof de temps en temps…

Belle ligne après que le bateau jury ait un peu coursé la bouée éprise de liberté, aperçu affalé 11h30. Parcours 5: Petite passe – Merdier x 3.

La première bouée est atteignable d’un bord de tout point de la ligne. Les partants, fidèlement environnés des badauds du second départ, ont le choix. La plupart des partants se masse au vent du bateau jury et Zen, qui ne s’est pas posé de question sur sa voilure (le premier bord de près est si court…), en milieu de ligne. Les secondes s’égrènent, de plus en plus vite vers la fin ce qui évite de peu un rappel général.

Gentiment, Duche avait bien signalé que le tourmentin était un peu petit.

En effet Zen passe 3éme Neptune à la bouée au vent mais se retrouve en tête des 3 monotypes après un empannage dans le bord de largue. Galinette n’est pas au top de sa forme et, talonné par Utopia, il laisse Zen arriver dans cette configuration à Ste Marguerite. Là, je vois que le spi a engagé son guindant dans le mousqueton de tête du tourmentin (un suédois) et on affale les 2 voiles avant de remonter au près… Ce qui n’a pas évité un gros accroc. Mais on retrouvera un autre spi entier dans les cales de Zen.

Premier grand bord de près sous tourmentin, franchement sous-toilé dans les « molles » qui dépassent de peu les 10 noeuds, Zen a sa position de dernier de la flottille.

Sous-toilé, heureusement peut-être: On découvre que les nouvelles bastaques ont curieusement décidé de se croiser devant le mât, accrochées à un pontet inutile qui avait été négligé entre capelage et barres de flèches. Il aurait pu être pénible pour le mât de tirer un solent dans ces conditions.

Bord peu glorieux mais sans histoire, avec un cap et une vitesse acceptables dans les surventes mais beaucoup moins entre les risées. La décision de passer au solent dans le second bord de largue s’impose.

Dés repartis vers les 8 noeuds, on change la voile d’avant: Le N°1 de Zen rentre le tourmentin et pose le solent sur la plage avant, puis se souvient d’avoir oublié quelque chose et revient vers la descente. Profitant de cet instant d’inattention et sans demander de permission à personne, la voile, sans doute dépitée qu’on l’ait évitée par le temps qui lui convenait le mieux, quitte le bord.

La manoeuvre « une voile à la mer » sous spi lui laisse le temps de couler pour devenir une belle tente pour les soles et les vives. Et 5 bonnes minutes de perdues pour Zen dans cette vaine manoeuvre de sauvetage.

Il me semble qu’Utopia a lui aussi dessiné une arabesque non prévue à ce moment là. Plus tard, il a baptisé sa nouvelle recrue, un Vivien surnommé Loïc en raison de ses origines qui a fait une excellente impression sur et dans le plan d’eau.

Par solidarité, le tangon décide qu’il n’a pas à rester servilement accroché au mât. Il sera désormais ouvert malgré les efforts et les tentatives de persuasion.

On finit donc le bord sans tangon, avec un peu moins de stabilité et de liberté de choix quant au cap…

Du coup, plus de doute: Le génois est la plus adaptée des voiles d’avant restantes. A son âge, c’est un bien gros effort qui lui est ainsi demandé, mais, bravement, il résistera jusqu’au bout.

Par chance, les bastaques ont été décrochées par quelques empannages et fonctionnent à nouveau très bien.

Le reste du parcours, un largue et deux prés, se font dans des conditions certes non optimales, mais pas trop lentement non plus. Les écarts aux 2 neptunes devant ne se creusent plus énormément à vue de nez.

A vue de nez, Galinette passe la ligne un grand quart d’heure avant Zen, et il sera une fois de plus largement en tête de la rencontre en temps compensé. Utopia, 10mn après, sera second.

Zen se contente d’être sûr de devancer au moins un J80 qu’il voit passer la ligne une minute avant lui. En fait, il sera 9éme au temps compensé toutes classes juste après Esprit de mer et peu avant Galice et Winboat (4mn en réel derrière Duche).

La course a été longue (surtout pour Zen peut-être) avec un peu plus d’1h au tour, soit environ 5 noeuds de moyenne en ne tenant pas compte du louvoyage.

Little Wing finit la course en 37ème position en temps réel.

Pour Zen, premier tour en 1h08, second en 1h17 (arabesques) et 3ème 1h12 (un peu de fatigue?). Finalement, le tourmentin, c’était bien peinard…

Les J80 font un beau tir groupé en tête de la course : Reunan finit en tête à 6,38 noeuds de moyenne et 4 J80 le suivent en 5mn.

Encore heureux qu’il ait fait beau. Le temps semble venu pour Zen de penser « commandes ».

Et il fait encore grand jour quand les 35 milles ont été parcourus par tous les partants carqueirannais.

Cette entrée a été publiée le Mercredi 24 février 2016 à 1 h 34 min, et rangée dans Régates. Vous pouvez suivre les réponses à cette entrée via son flux RSS 2.0. Vous pouvez sauter à la fin, et laisser directement un commentaire. L’envoi de ping est n’est pas pour le moment autorisé.