Neptune 6.25

Et de nouveau, un dynamique article de ZEN :

Samedi 31 X : Présents en début d’après-midi, Marc B, Aude L, Bruno V, Cyrille P, Nicolas M, Pierre C et Didier R, les 2 Xaviers, Fred L, Michel F, Pierre K et JLS avec son vieux pote J-Paul C contemplent la rade et ses petits moutons. Le temps semble parfaitement conforme aux prévisions météo :

De l’Est-Nord-Est entre 20 et 30 nœuds.

Respectueux de la « tradition » d’Halloween, ils jouent à se faire peur et ne se décident pas alors que notre président est allé mouiller une bouée entre la Madrague et l’Almanarre ?

L’assemblée se divise alors en deux groupes: les moins froussards (Taillevent, Calas, Dionysa) vont se faire secouer les puces avec un vent qui tombe rapidement. Et Marc décide d’une activité nautique originale où il invite les 2 Xavier, Aude, JPC et JLS qui passeront une après-midi instructive et sportive avec le J100.

Une soirée pizza en guise de cérémonie pour cette manifestation sympathique et un peu informelle, à laquelle se joignent les épouses de Marc, Didier et Pierre C ainsi qu’Yves Noirclerc.

Un peu dépités, au fond, de leur journée, tous les participants décident de se lever tôt dimanche pour faire plutôt de la régate.

Dimanche 1° : Dès 8h, Calas grée ses voiles. Les coureurs affluent à intervalle irréguliers :

Sont déjà sur l’eau : Calas (CP, NM, Antoine), Utopia (BV et son copain Pierre), Bidule (FXP, XP, MB), Dionysa (PK, FL, MF) et Zen (AL, JLS, JPC). Et Taillevent quitte le port peu avant 10h avec PC, DR, et Nico de Ma_Nine. Les conditions météo sont les mêmes que samedi 13h.

La belle bouée météo (elle semble vraiment très solide), devant le port est mouillée à environ 0,1nautique au sud et 0,3mn à l’est de la sortie du port, donc trop au nord pour faire une bonne marque sous le vent quand l’émissaire Carqué est la marque au vent par nord-est.

On décide de faire un départ au lièvre plus au sud. Le Zen est proclamé lièvre et tout doit se synchroniser à la VHF. Celle du Zen tombe en panne vers 9h45 et le départ est lancé d’un point situé environ 1 mille au sud-est du CNS et un mille à l’ouest de la bouée jaune. La plupart des bateaux arborent solent et GV haute. Taillevent, lui, a tout dessus.

Un petit flottement inévitable mais le départ est globalement équitable. Pour gagner du temps, estimant l’avance au vent de Taillevent, encore près du port.

Bord de près pas trop humide ni cahoteux. Le vent bascule toutes les 2-3 minutes environ entre 20 nœuds est et 30n nord-est, ce qui donne des angles de gîte et des tracés en zig-zag qui ne doivent rien à la bière que personne n’a bu au petit déjeuner.

De plus, le vent vient plus souvent de l’E à la marque sous le vent et du NE à la bouée émissaire.
Zen arrive en tête près de la marque et se fait coiffer par Bidule, plus précis dans sa navigation, qu’il avait impoliment négligé de marquer. Bidule file plein pot (n’ayant pas pu entendre les « instructions de course » de la VHF qui disaient « bouée météo »). Zen, plus largue, et tous deux sous spi à 7 nœuds de moyenne (Zen a mis son spi rouge de brafougne), avec des surfs courts à 9 nœuds et une pointe à 10,8 au speedo. Derrière eux, Utopia, Calas, Dionysa et Taillevent.

Le vent varie autant sur ce bord qu’au près sans trop perturber les Neptune. Bidule ayant fait plus de route, Zen et lui virent la Météo ensemble. Zen pèche par excès de prudence et affale le spi 2 bonnes minutes trop tôt. Bidule le rattrape, mais il garde son tangon sous le vent au près, et reperd son avantage. Le clapot monte lentement, et reste – bien sur – très court. Second bord de près, presque d’un seul bord babord, très voisin du premier et second bord de largue idem. Zen passe une ligne (géométriquement hauteur de la Météo sur la côte) juste avant 11h, environ 30sec avant Bidule, et 2 minutes avant Utopia, handicapé par son équipage léger (que votre dévoué maquignon estime à moins de 140kg). Ensuite les bateaux sont espacés d’environ 1mn et gardent l’ordre du
premier tour.

Après avoir attendu un petit quart d’heure des instructions de la VHF muette, Utopia, Bidule et Dionysa rentrent au port.

Motivés, Calas veut en découdre, Taillevent est toujours prèt. Le vent monte d’environ 5 noeuds et l’heure est à la réduction de voilure pour tout le monde: Zen (GV haute et micro-tourmentin), Calas (1 ris dans la GV et Tourmentin) et Taillevent qui garde toute la GV et le solent afin de reprendre le rodéo de la « première manche ».

Départ plus incertain encore : Calas part d’un peu au vent de la bouée météo quand Zen et Taillevent sont bien sous le vent de cette marque (j’estime l’écart à 0,1 mille). Le clapot étant plus levé, Aude est bien rafraîchie. Calas passe l’émissaire quelques secondes avant Zen alors que Taillevent doit encore tirer un assez grand bord tribord.

Retour au largue rapide avec du rappel au début. Ni Calas ni Zen ne profitent de l’adonnante pour finir le bord sous spi: les envies d’émotion semblent déjà comblées par les 8 noeuds de moyenne avec la toile du près. L’ordre des participants reste celui de la bouée au vent.

Taillevent coiffe Zen dans la passe de Carqueiranne sur les coups de midi.

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jls
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drjls(at)free.fr

Quelques vues de cette informel rencontre :

Ce dimanche 11 Octobre c’est courue, au ordre du Club Nautique des Salettes, une sympathique régate sous la présidence d’Yves MAILLARD  (47 voiliers engagés et arrivés).

Voila le compte-rendu de ZEN par Jean-Louis :

« Départ avec un vent d’ouest à peine établi depuis le large, tous ensembles…

La zone du bateau jury est encore environnée de calmes. Malgré l’impératif de suivre la côte avant les Baux rouges, donc de croiser babord amures la flotte, la tentation de partir du coté bouée est importante et plusieurs barreurs, dont Duche, Xavier, Jean-Claude et moi-même tentent le coup, avec beaucoup de « non-Neptunes ».

Petite anticipation du coup de canon pour certains, cohue à la bouée, mais le jury annonce à la VHF « Trés bon départ! » et la course s’élance dans un vent de 5 à 10 noeuds.

Duche et Xavier passent babord à travers le rideau des plus rapides, alors que d’autres, moins téméraires, attendent que les rangs des tribords s’éclaircissent.

Les premiers qui parviennent aux adonnantes de la côte (finement partis en début ou moitié de ligne) tombent dans des trous de vent. Dionysia (…, Marc et Michel) leur échappe alors que Taillevent (Olivier,…,…) y perd du temps.

Xavier, (avec…) sur le véloce Bidule s’échappe et prend une forte avance sur Galinette (Michel, Serge,…) et plus encore sur le reste des coureurs.

Viennent ensuite Utopia (Bruno, J-Yves,…), Gourou (J-Claude, Léo, …) puis  Dionysia, Zen (J-Louis, Aude, Laurent), VIP, Calas (Cyrille,…) et Taillevent.

Montée à l’échelle des cailloux avant le cap Carqueiranne: Les bateaux se croisent un coup devant, un coup derrière.

Mais Bidule caracole et Galinette est lancé à sa poursuite après avoir remis son peau de… d’oignon.

Devant la pièce d’artillerie, le vent monte instantanément de 5 noeuds et la caravane file au petit largue vers l’émissaire de Ste Marguerite. Zen est à 6 noeuds, au rappel maximal. A la bouée, Bidule passe avec les touts premiers, Galinette le suit sans parvenir à réduire l’écart puis Utopia, Gourou, Zen avec Dionysia, Taillevent, Calas puis VIP passent ensuite.

Après la bouée jaune, les spis se déploient et Zen atteint 6,5Knt avec des petits surfs sur un clapot qui commence à lever, alors que Winboat, qui faisait sa course à coté de lui depuis Peno, s’envole. Puis un bord de vent arrière long de 4 nautiques à 6-6,5 noeuds. Gourou est plus près de la côte que la plupart des concurrents sans faire de différence notable et Winboat reprend lentement sa place aux cotés de Zen.

Après avoir laissé à tribord la bouée de départ où Galice dévente au passage Zen et Utopia, la flotte se dirige vers la plage de l’Almanarre. Bidule atteint la marque parmi les premiers « gros », suivi de Galinette. Utopia, Gourou et Zen suivent à distance.

La remontée en surpuissance vers la bouée de départ permet à Galinette de profiter de son couple de rappel: Il distance rapidement Bidule et son équipage de duettistes. A l’arrière de la course, VIP revient sur Calas, aussi à 3 contre 2.

Un tour final départ-Almanarre décante encore la situation, avec un clapot qui se forme de plus en plus, frontal en tribord amures. Utopia touche la bouée de l’Almanarre et, en corrigeant sa pénalité, il laisse Zen et Gourou passer devant lui. L’avance de Bidule ne permettra pas à ses poursuivants de le rejoindre.

Arrivée de Galinette avec les premiers J80. Bidule est second, Zen et Winboat passent la ligne ensemble, puis, très proches, Gourou et Utopia. Dionysia les suit, puis Taillevent, VIP et enfin Calas.

Les 5 premiers Neptune sur les 9 à l’arrivée sont en tête du classement général temps compensé. »

- A compléter et corriger, notamment avec les classements et les temps officiels.
- Bravos à Duche (comme d’habitude), aux courageux duos et aux néo-neptuniens.

A bientôt.
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* jls *
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RÉSULTATS :

« Groupe 6″ ; Score « Temps RÉEL » ; Score « Temps Compensé »

Merci, pour votre participation ; 8/11″Neptune » engagés.

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Bientôt en ligne …

Organisé par la Société Nautique des MOUISSEQUES

Le dinanche  22 féfrier avec un départ à 11h10 sur le parcours N° 3

Du CNS, 4 Neptunes sont engagés : Galinette, Utopia, Zen, TailleVent et nous retrouvons sur l’eau WinBoat, Esprit de Mer et le fidèle Galice.

Une Météo bien Méditerranéenne avec une belle bascule durant le premier départ et une force bien différente des prévisions.
Plaisir d’une navigation sous génois malgré l’équipage réduit à bord de TailleVent.

La monté du vent et l’heure semble avoir incité le comité de course à réduire le parcours au passage au fort St Louis lors de la fin de la première boucle.

Galinette, après avoir marqué les J80 durant la descente sur Carqueiranne, domine la tête de course. Avec pour la seconde place, une belle bataille entre Utopia et Zen en l’absence de Gourou.

Classement du groupe 4 : (voir, pour l’ensemble des groupes)

TRACES multiple : Fichier au format GPX à télécharger sur Google-Drive

https://drive.google.com/open?id=0B8_kZNUYjEn7VjhvUjc1TnZQdUE&authuser=0

Pour ceux qui ne peuvent lire la trace dynamique de ces quatre Voiliers du CNS voici le positionnement à 6 instants